अमेरिका ने भारत से ज्यादा रूस से आयात किया ईंधन

नई दिल्ली: रूस से भारत के तेल आयात पर पश्चिम के सभी शोर के लिए, अब यह सामने आया है कि न केवल यूरोपीय देश बल्कि अमेरिका ने भी भारत से अधिक जीवाश्म ईंधन भेज दिया है क्योंकि मास्को ने यूक्रेन पर हमला किया है।
थिंक-टैंक सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) की एक रिपोर्ट ने संघर्ष शुरू होने के बाद के महीनों में भारत और मिस्र में रूसी तेल शिपमेंट में तेजी दिखाई। स्थिति बदलने के लिए तैयार है।

कब्ज़ा करना

भारत सरकार के अधिकारियों ने कहा कि “भारी छूट” – जिसे कुछ पश्चिमी एजेंसी की रिपोर्ट में $ 30 प्रति बैरल के रूप में उच्च आंका गया है – भारतीय खरीदारों के लिए इतना आकर्षक नहीं हो गया है क्योंकि उन्हें डिलीवरी लेने और फिर इसे शिप करने के लिए कहा जा रहा है।
सरकार में सोच से परिचित एक अधिकारी ने कहा, “आपको शिपिंग लागत, बीमा और युद्ध प्रीमियम जोड़ने की जरूरत है, (फिर एक इच्छुक बीमाकर्ता खोजें), जो मेज पर ज्यादा नहीं छोड़ता है।”
रूसी अधिकारियों ने सरकार को प्रस्ताव दिया था कि वे कच्चे तेल पर छूट की पेशकश करने को तैयार हैं क्योंकि वे उन प्रतिबंधों से जूझ रहे हैं जो ऊर्जा, भोजन और फार्मा उत्पादों पर लागू नहीं होते हैं।
भारतीय सरकारी कंपनियों और निजी क्षेत्र की रिलायंस ने संघर्ष शुरू होने के बाद से कुल 30 मिलियन बैरल रूसी क्रूड खरीदा था। इसने अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन और अन्य यूरोपीय नेताओं की तीखी आलोचना की। युद्ध को समाप्त करने और कूटनीति की वकालत करते हुए भारत ने यह सुनिश्चित किया है कि वह अपने हितों की रक्षा करेगा।
CREA की रिपोर्ट में बताया गया है कि यूक्रेन के आक्रमण के बाद के दो महीनों में, रूस द्वारा निर्यात किए गए 63 बिलियन यूरो मूल्य के जीवाश्म ईंधन का 71% – कच्चा, तेल उत्पाद, पाइप्ड गैस, एलएनजी और कोयला – जर्मनी के साथ यूरोपीय देशों को निर्यात किया गया था। शीर्ष पर (ग्राफिक देखें)। हालांकि, युद्ध पूर्व अवधि की तुलना में शिपमेंट कम थे।
यह नोट किया गया कि रूस को एक निश्चित गंतव्य के बिना छोड़ने वाले जहाजों में तेज वृद्धि हुई थी। “भारत, मिस्र और रूसी निर्यात के लिए अन्य ‘असामान्य’ गंतव्यों के लिए तेल शिपमेंट ने बहुत ध्यान आकर्षित किया है, और हमारा डेटा लगभग शून्य के आधार से स्पष्ट पिक-अप दिखाता है। हालांकि, इन नए गंतव्यों के लिए शिपमेंट बहुत दूर है यूरोप को निर्यात में मामूली गिरावट के लिए भी पर्याप्त नहीं है, “थिंक-टैंक ने कहा। भारत के मामले में, अप्रैल के पहले तीन हफ्तों में, जनवरी-फरवरी की तुलना में, कोयले के शिपमेंट में 130% और कच्चे तेल के लिए 340% की छलांग थी।

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