ईवी: अपना अगला ईवी चुनना आसान हो जाएगा क्योंकि मल्टी-ब्रांड शोरूम भारत में मुद्रा प्राप्त करते हैं

मुंबई: इलेक्ट्रिक वाहन खरीदार अब एक शोरूम में जा सकते हैं और चुनने के लिए कई ब्रांडों से विकल्प प्राप्त कर सकते हैं, जैसे कि एक नया मोबाइल फोन खरीदना, क्योंकि मल्टी-ब्रांड वाहन डीलरशिप की अवधारणा धीरे-धीरे भारत में लोकप्रियता हासिल कर रही है।

यह विदेशों में एक सिद्ध अवधारणा है लेकिन भारत में इसे कभी नहीं लिया गया। इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के आगमन के साथ, मल्टी-ब्रांड डीलरशिप को अब यहां भी फायदा मिल रहा है, जिसमें कम से कम पांच कंपनियां इस क्षेत्र में निवेश कर रही हैं।

कारण सरल हैं – भारत में दोपहिया, तिपहिया और साइकिल खंडों में दसियों छोटे ईवी निर्माता हैं, जिनमें से अधिकांश के पास न तो वॉल्यूम हैं और न ही ब्रांड विशेष शोरूम को बनाए रखने के लिए याद करते हैं। मल्टी-ब्रांड शोरूम के साथ, सिंगल-ब्रांड शोरूम की तुलना में बिक्री अधिक होती है, जिससे डीलर के लिए संचालन की बेहतर स्थिरता सुनिश्चित होती है।

इसके अलावा, इस तरह की डीलरशिप नई ईवी कंपनियों को अपेक्षाकृत कम समय और कम पूंजी लागत में अपनी बिक्री और सेवा नेटवर्क को बढ़ाने में मदद करती है।

इलेक्ट्रिक वन के सह-संस्थापक और मुख्य परिचालन अधिकारी धीरज त्रिपाठी कहते हैं, ”हम अपने बारे में इलेक्ट्रिक वाहनों के क्रोमा के रूप में सोचते हैं।

अन्य कंपनियों में BikeWo, Mad अबाउट व्हील्स, eWheelers और AutoEVMart by . शामिल हैं

. ये कंपनियां एक फ्रैंचाइज़ी मॉडल पर काम करती हैं और एक डीलर और कई ईवी निर्माताओं के बीच एक इंटरफेस के रूप में कार्य करती हैं।

इन कंपनियों और डीलरों के लिए वाहन बिक्री के अलावा अन्य राजस्व धाराओं में सर्विसिंग, वाहन चार्जिंग, ब्रांड प्रचार और सड़क के किनारे सहायता शामिल हैं।

त्रिपाठी ने कहा, “यह अन्य देशों में सदियों से एक सिद्ध अवधारणा है, लेकिन किसी कारण से भारत में इसे आगे नहीं बढ़ाया गया।” “ईवी के साथ, प्रवेश की बाधा कम है, इसलिए बहुत सारे खिलाड़ी विनिर्माण में शामिल हो गए, जिससे हमारे जैसे विशेष रिटेलर के लिए अवसर पैदा हुआ।”

इलेक्ट्रिक वन ने अगस्त 2020 में जयपुर में अपने पहले आउटलेट के साथ परिचालन शुरू किया। कंपनी के सीओओ ने कहा कि अब इसके 82 फ्रेंचाइजी आउटलेट हैं और चालू वित्त वर्ष के अंत तक इसकी संख्या 250 तक बढ़ाने की योजना है। कंपनी ने शीघ्र ही अफ्रीका के बाद थाईलैंड में विदेशी परिचालन शुरू करने की भी योजना बनाई है। त्रिपाठी ने कहा कि इलेक्ट्रिक वन पहले से ही लाभदायक है।

प्रतिद्वंद्वी BikeWo ने हाल ही में इस साल मार्च में परिचालन शुरू किया और अब तक 26 डीलरों को नियुक्त किया है। इनमें से चौदह डीलर आंध्र प्रदेश और तेलंगाना में पहले से ही काम कर रहे हैं।

बाइकवो के को-फाउंडर और सीओओ विद्यासागर रेड्डी ने ईमेल के जरिए ईटी को बताया, ‘हमने अभी अपनी यात्रा शुरू की है, लेकिन अपने पहले महीने से ही हम पहले से ही कैश-पॉजिटिव हैं।

मैड अबाउट व्हील्स इस बीच मुख्य रूप से विभिन्न एकल या बहु-ब्रांड डीलरशिप के ऑनलाइन एकीकरण पर केंद्रित है। इसके प्लेटफॉर्म पर 350 से ज्यादा डीलरशिप हैं। ग्राहक वाहनों को ऑनलाइन ब्राउज़ कर सकते हैं और खरीद के लिए अपने नजदीकी डीलरशिप का पता लगा सकते हैं। कंपनी ने अब तक लगभग सात स्टोरों के साथ “Byjli” ब्रांड के तहत एक फ्रैंचाइज़ी मॉडल पर अपनी भौतिक डीलरशिप भी शुरू की है।

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