कार छूट: इस दिसंबर में सबसे ज्यादा बिकने वाले कार मॉडलों पर छूट की संभावना नहीं है

जो लोग साल के अंत में अपने सपनों की कार खरीदने के लिए सामान्य डिस्काउंट डील का इंतजार कर रहे हैं, वे शायद इस बार इतने भाग्यशाली न हों। इस महीने सबसे ज्यादा बिकने वाले 10 मॉडलों पर बहुत कम या कोई छूट नहीं है।

परंपरागत रूप से, दिसंबर कारों के लिए मोलभाव करने के लिए सबसे अच्छे महीनों में से एक है। इस साल, हालांकि, कुछ मॉडल कोई छूट नहीं देते हैं, जबकि केवल चुनिंदा मॉडल नवंबर की तुलना में अधिक प्रोत्साहन प्रदान करते हैं, जाटो डायनेमिक्स द्वारा एकत्र किए गए डेटा दिखाते हैं, क्योंकि मांग स्थिर रहती है और कई मॉडल भारी बकाया बुकिंग पर बैठते हैं।

शीर्ष 10 मॉडलों में से, जो देश में कुल यात्री वाहन बिक्री का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, Hyundai Creta, Tata Punch, Maruti Suzuki Ertiga और Brezza के पास कोई ऑफ़र नहीं है जबकि Suzuki Dzire और Tata Nexon के पास नवंबर के समान प्रोत्साहन हैं। Suzuki Wagon R, Alto, Swift और Baleno पर इस महीने ज्यादा इंसेंटिव है.

निर्माताओं ने कहा कि छूट का स्तर मांग और आपूर्ति का एक कार्य है। मारुति सुजुकी के सीनियर एक्जीक्यूटिव डायरेक्टर शशांक श्रीवास्तव ने कहा, ‘इसलिए ज्यादा सप्लाई की वजह से कुछ मॉडल्स पर डिस्काउंट है और कम सप्लाई की वजह से नहीं।’ “उदाहरण के लिए, वॉल्यूम के हिसाब से इंडस्ट्री के टॉप सेलिंग मॉडल, ऑल्टो और वैगन आर में अच्छी आपूर्ति के कारण छूट है जबकि एक्सएल6 जैसे कम वॉल्यूम मॉडल में आपूर्ति की कमी के कारण कोई छूट नहीं है,” उन्होंने कहा।

विशेषज्ञों का कहना है कि जब उत्पादन और थोक बिक्री की आपूर्ति खुदरा मांग से अधिक होती है तो छूट बढ़ जाती है।

वर्तमान में, खुदरा मांग लचीला है। जाटो डायनेमिक्स के अध्यक्ष रवि भाटिया ने कहा, इसके अलावा, मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को अभी भी उत्पादन के लिए चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि चिप की आपूर्ति में कमी जारी है।

हैचबैक और एमपीवी (बहुउद्देश्यीय वाहन) सबसे ज्यादा छूट देने वाली बॉडी स्टाइल हैं, इसके बाद सेडान और एसयूवी हैं।

क्रिसिल मार्केट इंटेलिजेंस ऐंड एनालिटिक्स के निदेशक हेमल ठक्कर ने कहा, ‘कम कॉम्पैक्ट सेगमेंट में मांग का दबाव दिख रहा है और एसयूवी सेगमेंट में आपूर्ति कम होने से प्रतीक्षा अवधि कम हो रही है।’ उन्होंने कहा, ‘कुछ एसयूवी मॉडलों पर भी छूट दी जा रही है क्योंकि दिसंबर साल के अंत का महीना है।’

निर्माण के वर्ष के साथ पंजीकरण का वर्ष, अक्सर कार के पुनर्विक्रय मूल्य को तय करने में माना जाता है। इसलिए, उपभोक्ता आमतौर पर दिसंबर में खरीदारी करने से बचते हैं, जब तक कि उन्हें प्रोत्साहन प्रस्ताव नहीं मिलता। इस कारण से निर्माता और डीलर दिसंबर के दौरान कारखानों और डीलरशिप में कम स्टॉक रखने की कोशिश करते हैं।

मार्केट लीडर मारुति सुजुकी सहित कई निर्माता इस महीने इन्वेंट्री के स्तर में कटौती करने के लिए ब्लॉक शटडाउन और उत्पादन में कटौती करते हैं।

इसलिए, जबकि इस महीने थोक बिक्री कम है, पिछले पांच वर्षों में अधिक खुदरा बिक्री देखी गई है क्योंकि डीलर और निर्माता उपभोक्ताओं को प्रोत्साहित करने के लिए नकद छूट, विनिमय बोनस और कभी-कभी मुफ्त सामान के रूप में आकर्षक लाभ प्रदान करते हैं।

खरीदारों को भी इस महीने खरीदने का लालच दिया जाता है क्योंकि अधिकांश निर्माताओं ने 3-5% के क्षेत्र में कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की है।

पिछले कई महीनों में यात्री वाहनों (पीवी) की बिक्री में वृद्धि हुई है। नवंबर में, इसने लगातार छठे महीने 3,22,861 इकाइयों पर 300,000 अंक का उल्लंघन किया, जो वित्तपोषण लागत में लगातार वृद्धि के बावजूद निरंतर उपभोक्ता मांग को दर्शाता है। नवंबर के अंत तक पीवी की इन्वेंट्री स्थिति 245,000 यूनिट थी।

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