भारतीय विमानों पर कॉल साइन वीटी बदलने के लिए दिल्ली उच्च न्यायालय में याचिका

याचिकाकर्ता ने कहा कि चीन, पाकिस्तान, नेपाल और श्रीलंका जैसे देशों ने आजादी के बाद अपने कॉल साइन बदल दिए, लेकिन 93 साल बाद भी भारतीय विमानों पर उपसर्ग वीटी (‘विक्टोरियन टेरिटरी’ या ‘वायसराय टेरिटरी’) बना हुआ है।

याचिकाकर्ता ने कहा कि चीन, पाकिस्तान, नेपाल और श्रीलंका जैसे देशों ने आजादी के बाद अपने कॉल साइन बदल दिए, लेकिन 93 साल बाद भी भारतीय विमानों पर उपसर्ग वीटी (‘विक्टोरियन टेरिटरी’ या ‘वायसराय टेरिटरी’) बना हुआ है।

दिल्ली उच्च न्यायालय के समक्ष गुरुवार को एक याचिका दायर की गई जिसमें केंद्र को भारतीय विमान पर लिखे गए कॉल साइन ‘वीटी’ को बदलने का निर्देश देने की मांग की गई, जो ब्रिटिश राज की विरासत ‘विक्टोरियन टेरिटरी’ या ‘वायसराय टेरिटरी’ के लिए है।

अधिवक्ता अश्विनी कुमार उपाध्याय ने अपनी याचिका में कहा कि उपसर्ग ‘वीटी’ राष्ट्रीयता कोड है जिसे भारत में पंजीकृत प्रत्येक विमान को ले जाना आवश्यक है। कोड आमतौर पर पीछे के निकास द्वार से ठीक पहले और खिड़कियों के ऊपर देखा जाता है।

श्री। उपाध्याय ने कहा कि सभी घरेलू एयरलाइनों में उपसर्ग ‘वीटी’ होता है, जिसके बाद अद्वितीय अक्षर होते हैं जो विमान को परिभाषित करते हैं और यह किसका है।

इसने कहा कि ब्रिटेन ने 1929 में सभी उपनिवेशों के लिए उपसर्ग ‘वीटी’ निर्धारित किया था। जबकि चीन, पाकिस्तान, नेपाल और श्रीलंका जैसे देशों ने स्वतंत्रता के बाद अपने कॉल संकेत बदल दिए, 93 वर्षों के बाद भी भारतीय विमानों पर उपसर्ग बना हुआ है।

“वीटी गर्व का प्रतीक नहीं है बल्कि शर्म की बात है, अगर हम अभी भी इसका इस्तेमाल तब भी कर रहे हैं जब हमारा देश स्वतंत्र है।” उपाध्याय ने कहा।

“यहां तक ​​​​कि हमारे प्रधान मंत्री भी एयर इंडिया वन बी747-437 में कॉल साइन वीटी-ईवीबी के साथ विश्व के नेताओं से मिलने जाते हैं। क्या प्रधान मंत्री एक स्वतंत्र लोकतांत्रिक देश या वायसराय क्षेत्र के नेता हैं? विभाजन के बाद पाकिस्तान ने अपना कॉल साइन बदलकर एपी कर लिया था। इसी तरह, बहामास ने ‘वीपी-बी’ से ‘सी6’, नेपाल को ‘9एन’, श्रीलंका को ‘वीपी-सी’ से ‘4आर’ और जिम्बाब्वे को ‘वीपी-डब्ल्यू’ से ‘जेड’ में बदल दिया। याचिका में तर्क दिया गया।

संयुक्त राष्ट्र द्वारा शासित अंतरराष्ट्रीय कानूनों के अनुसार, प्रत्येक राष्ट्र के विमान को एक अद्वितीय अल्फा-न्यूमेरिक कोड का उपयोग करके उस देश का नाम निर्दिष्ट करना होगा जिससे वह संबंधित है। पांच अक्षरों वाले कोड में दो अक्षर होने चाहिए, यानी देश का कोड (भारत के मामले में ‘वीटी’) और बाकी दिखाता है कि कौन सी कंपनी विमान का मालिक है।

श्री। उपाध्याय ने कहा कि संहिता को बदलने की मांग लंबे समय से की जा रही थी क्योंकि यह औपनिवेशिक शासन की निशानी है, लेकिन बाद की सरकारों ने कुछ नहीं किया।

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