भारत में छोटा कार बाजार सिकुड़ रहा मारुति सुजुकी के लिए चिंता का विषय

पिछले 4 सालों में एंट्री लेवल सेगमेंट में 25 फीसदी की गिरावट आई है।



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मारुति का कहना है कि चार साल में हैचबैक सेगमेंट की बिक्री में 4 लाख यूनिट की गिरावट आई है।

मारुति सुजुकी ऑटोमोटिव उद्योग के शिखर पर रही है और इसका श्रेय उन छोटी कारों को जाता है, जिनका उसने वर्षों से उत्पादन किया है। हालांकि, कंपनी के वित्तीय नतीजों पर कंपनी ने छोटी कारों के बाजार के सिकुड़ने को लेकर चिंता जताई। अब, आपको केवल एक परिप्रेक्ष्य देने के लिए कि छोटी कार का क्या अर्थ है, हम एंट्री लेवल सेगमेंट के बारे में बात कर रहे हैं जहां ऑल्टो, एस-प्रेसो, स्विफ्ट जैसी हैचबैक ने महत्वपूर्ण प्रभाव डाला है। हालांकि, पिछले 4 साल में बाजार में 25 फीसदी की गिरावट आई है। वित्तीय परिणामों की घोषणा के दौरान मीडिया से बात करते हुए, मारुति सुजुकी के अध्यक्ष, आरसी भार्गव, “वित्त वर्ष 18-19 में, हैचबैक खंड में बिक्री 15.5 लाख इकाई थी, लेकिन अब वित्त वर्ष 21-22 में यह घटकर 11.5 लाख इकाई रह गई है। और इसका मतलब है कि केवल 4 वर्षों में 4 लाख इकाइयों की भारी कमी और यह बहुत बड़ी है और इससे निश्चित रूप से मारुति सुजुकी को नुकसान हुआ है। ”

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छोटी कारों में उपभोक्ताओं की घटती दिलचस्पी से मारुति सुजुकी का कारोबार प्रभावित हुआ है। पिछले चार सालों में इस सेगमेंट में 4 लाख यूनिट्स सिकुड़ गए हैं।

इसी अवधि के दौरान, एसयूवी खंड में अच्छी वृद्धि हुई, लेकिन महत्वपूर्ण वृद्धि नहीं हुई। भार्गव ने कहा कि 4 साल की समान अवधि के दौरान एसयूवी सेगमेंट 18 लाख यूनिट से बढ़कर 19 लाख यूनिट हो गया है और हालांकि यह एक वृद्धि है, यह सिर्फ 6 प्रतिशत की वृद्धि है और यह मामूली है। सेडान सेगमेंट भी नीचे चला गया है और यही कारण है कि कंपनी यह सुनिश्चित करने के लिए अपने निवेश को फिर से व्यवस्थित कर रही है कि यह उस सेगमेंट में मौजूद है, जहां अधिक मांग है और यही कारण है कि हम मारुति सुजुकी से और अधिक एसयूवी बाजार में देखेंगे। क्या हम जिम्नी को भारत में अपना रास्ता बनाते हुए देखेंगे? क्या कोई क्रेटा / सेल्टोस / एस्टोर प्रतिद्वंद्वी बनाने में है?

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खैर, इनमें से किसी भी सवाल का जवाब कंपनी ने नहीं दिया क्योंकि उसने कहा, “हम आगामी उत्पादों के लिए अपनी भविष्य की योजनाओं पर चर्चा नहीं करते हैं” लेकिन हां, कंपनी के पोर्टफोलियो में आगे और भी एसयूवी होंगे। और कंपनी को इसकी आवश्यकता है क्योंकि, यदि आप वित्त वर्ष 2011-22 के दौरान एसयूवी के योगदान के बिना कंपनी की बाजार हिस्सेदारी देखते हैं, तो मारुति सुजुकी ने एसयूवी की गिनती करते हुए 65 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी का दावा किया है, जिसका मूल रूप से कुल बाजार हिस्सेदारी का मतलब है, 43.4 फीसदी रहा। स्पष्ट रूप से मारुति सुजुकी पाई के एक बड़े टुकड़े को याद कर रही है, जिसे आगामी वित्तीय वर्ष में ठीक करने की योजना है।

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