यह 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो 3डी रेंडरिंग रियलिटी लुक के करीब देता है

2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो 3डी रेंडरिंग


2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो को अगले महीने पूरी तरह से नए सिरे से डिजाइन किए गए बाहरी और इंटीरियर के साथ पेश किया जाएगा

Mahindra & Mahindra ने आखिरकार अपने सोशल मीडिया हैंडल पर सेकेंड जनरेशन स्कॉर्पियो के लिए टीज़र कैंपेन शुरू कर दिया है। आंतरिक रूप से कोडनेम Z101, 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो अगले महीने बिक्री के लिए जाने की संभावना है, जब से एसयूवी ने बाजार में अपनी शुरुआत की, बीसवीं वर्षगांठ को चिह्नित किया। अपकमिंग मॉडल को पहले भी कई बार पब्लिक रोड्स पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है।

Z101 को मुंबई में महिंद्रा इंडिया डिजाइन स्टूडियो (MIDS) द्वारा डिजाइन किया गया है और चेन्नई के पास महिंद्रा रिसर्च वैली (MRV) में इंजीनियर किया गया है। यहां हमारे पास जासूसी तस्वीरों के आधार पर 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो की 3डी रेंडरिंग का एक सेट है। न्यू-जेन स्कॉर्पियो को डिजाइन के साथ-साथ इंटीरियर में कई तरह के बदलाव मिलते हैं।

दूसरी पीढ़ी के महिंद्रा स्कॉर्पियो को एक नई सीढ़ी-फ्रेम चेसिस द्वारा रेखांकित किया जाएगा और उम्मीद की जा रही है कि यह आउटगोइंग मॉडल की तुलना में थोड़ा बड़ा आयामों की अनुमति देगा। रेंडरिंग एक नए क्रोम ग्रिल सेक्शन के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट प्रावरणी दिखाता है जिसमें छह लंबवत स्लैट होते हैं और नया ट्विन पीक्स लोगो बीच में स्थित होता है।

2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो 3डी रेंडरिंग 1

फ्रंट एंड में दोनों तरफ शार्प ट्विन हेडलैम्प्स हैं, जबकि बम्पर को सी-शेप्ड एलईडी लाइटिंग सिस्टम और नए हाउसिंग और एक व्यापक सेंट्रल एयर इनलेट के साथ पूरी तरह से संशोधित किया गया है। अन्य हाइलाइट्स में रेड ब्रेक कैलिपर्स के साथ नए डिज़ाइन किए गए व्हील, मजबूत रूफ रेल, नए डिज़ाइन किए गए एलईडी टेल लैंप, ट्वीक्ड बोनट और टेलगेट, अपडेटेड रियर बम्पर, किनारों पर एक प्रमुख किंक आदि हैं।

2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो में एक नया डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल, लैंडस्केप-ओरिएंटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक नया सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, माउंटेड कंट्रोल के साथ एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमैटिक क्लाइमेट की उपस्थिति के साथ-साथ पूरी तरह से ओवरहाल किया गया इंटीरियर होगा। नियंत्रण, क्रूज नियंत्रण, नई सीटें, समायोज्य हेडरेस्ट, ड्राइवर आर्मरेस्ट, एक सनरूफ वगैरह।

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प्रदर्शन के लिए, एक 2.2-लीटर mHawk चार-पॉट डीजल और एक 2.0-लीटर mStallion चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जाएगा। इसे टॉप-स्पेक ट्रिम्स में 4WD सिस्टम के साथ सिक्स-स्पीड मैनुअल या सिक्स-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। तीसरी पंक्ति अधिक सामान्य आगे की सीट व्यवस्था के लिए साइड-फेसिंग सीटों को खोदेगी।
रेंडर सोर्स: रजथ जी

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