रूसी तेल: अपने तेल के लिए नए बाजारों के लिए आने वाला रूसी संघर्ष

कुछ “अमित्र” देशों द्वारा रूसी तेल को अस्वीकार करने के बाद रूस घरेलू ऊर्जा खपत बढ़ा सकता है और नए बाजारों में निर्यात को बढ़ावा दे सकता है। तो राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन कहते हैं। यह सरल लगता है, लेकिन मॉस्को के तेल व्यापार पर प्रतिबंधों की अगली लहर शुरू होने के बाद यह व्यवहार में बहुत कठिन होने जा रहा है।

अब तक, रूस के निर्यात टर्मिनलों से आने वाले कच्चे तेल की मात्रा पर बहुत कम प्रभाव पड़ा है। जबकि रूस के यूक्रेन पर आक्रमण के बाद पहले हफ्तों के दौरान समुद्री शिपमेंट कम हो गया, अचानक कोई पतन नहीं हुआ। और निर्यात की दर में अप्रैल के पहले सप्ताह में वृद्धि हुई, आंशिक रूप से काला सागर में तूफानों की ढील के कारण, जिसके कारण एक प्रमुख बंदरगाह पर जहाजों का एक बैकलॉग लोड होने की प्रतीक्षा कर रहा था।

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हालाँकि, जो बदल गया है, वह वह जगह है जहाँ बहुत सारे जहाज जा रहे हैं। काला सागर, बाल्टिक और यहां तक ​​कि एक मामले में, मरमंस्क के आर्कटिक बंदरगाह से एशिया के लिए जाने वाले कार्गो की संख्या में बड़ी उछाल आई है। अप्रैल के पहले पूरे सप्ताह में रूस के पश्चिमी बंदरगाहों से एशियाई देशों में कच्चे तेल का प्रवाह आक्रमण से पहले के हफ्तों में शून्य से बढ़कर 875,000 बैरल प्रतिदिन हो गया है। यह लगभग उतना ही है जितना कि आक्रमण से पहले रूस द्वारा जर्मनी, फ्रांस, ग्रीस, इटली और यूके को संयुक्त दैनिक शिपमेंट।

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जबकि रूसी तेल कंपनियों को यूरोप में कच्चे तेल को बेचने के लिए 30 डॉलर प्रति बैरल से अधिक की भारी छूट की पेशकश करनी पड़ी, वे भारत में खरीदारों को समान कीमतों में कटौती की पेशकश नहीं कर रहे थे। हालांकि, यह बदलने की संभावना है, क्योंकि राज्य द्वारा संचालित तेल रिफाइनर सार्वजनिक निविदाओं के माध्यम से खरीदने के बजाय, बेहतर शर्तों के लिए निजी तौर पर बातचीत किए गए सौदों पर स्विच करते हैं।

लेकिन भारत के रिफाइनर रूस से कितना खरीदेंगे इसकी एक सीमा होने की संभावना है। रूसी कच्चे तेल का बढ़ा हुआ आयात कहीं और से खरीद को विस्थापित करेगा और खरीदार मध्य पूर्व में अपने पारंपरिक आपूर्तिकर्ताओं के साथ हानिकारक संबंधों से सावधान रहेंगे। यह उस मात्रा पर एक टोपी लगा सकता है जिसे वे रूस से लेने के लिए तैयार हैं।

क्रूड के केमिकल मेक-अप का भी सवाल है। हर कच्चा तेल अलग होता है और रिफाइनरियां सबसे अधिक लाभप्रद रूप से काम करती हैं जब वे एक विशिष्ट ग्रेड के कच्चे तेल, या ग्रेड के मिश्रण को संसाधित करती हैं। रूसी क्रूड की बढ़ी हुई मात्रा को उनके गुरुत्वाकर्षण और सल्फर सामग्री के संदर्भ में समान गुणवत्ता वाले क्रूड को विस्थापित करना होगा, जो रिफाइनर लेने में सक्षम वॉल्यूम को भी सीमित कर सकता है।

पश्चिमी रूस में बंदरगाहों से भारत और चीन में कच्चे तेल के प्रवाह में वृद्धि, शायद फारस की खाड़ी के कच्चे तेल के यूरोप में उच्च प्रवाह से ऑफसेट, टैंकर बाजारों पर भी दबाव डालने वाला है। अधिक दूरियां शामिल होने से प्रत्येक डिलीवरी पर अधिक जहाजों को लंबी अवधि के लिए बांधा जाएगा। काला सागर पर रूसी बंदरगाह नोवोरोस्सिएस्क से भारत में सिक्का तक कच्चे तेल का माल ले जाने में तीन गुना अधिक समय लगता है, क्योंकि इसे इटली में ट्राइस्टे तक पहुंचाने में लगता है।

बाल्टिक से, जो पश्चिम की ओर लदान के लिए रूस का प्राथमिक आउटलेट बन गया है, वृद्धि और भी बड़ी है। प्रिमोर्स्क या उस्ट-लुगा से फिनलैंड, लिथुआनिया या पोलैंड तक कच्चे तेल की डिलीवरी में एक या दो दिन लगते हैं और इसे नीदरलैंड या जर्मनी में भेजने में लगभग एक सप्ताह का समय लगता है। भारत के पश्चिमी तट की यात्रा में एक महीना लगता है, पूर्वी तट तक, और भी अधिक। अपने बाल्टिक सागर कच्चे निर्यात के लिए गंतव्यों के रूस के पूर्व-आक्रमण मिश्रण को देखते हुए, भारत में प्रवाह के पूर्ण मोड़ के लिए आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले जहाजों के पांच से छह गुना की आवश्यकता होगी। बढ़ी हुई मांग से कीमतें बढ़ेंगी – जहाज मालिकों के लिए अच्छी खबर है, लेकिन परिवहन लागत को वहन करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए बुरी खबर है।

वृद्धि रूस के आर्कटिक बंदरगाह मरमंस्क से शिपमेंट के लिए समान है। अधिकांश कार्गो रॉटरडैम के लिए एक सप्ताह की लंबी यात्रा करते हैं। एक अब भारत के पूर्वी तट पर पारादीप की एक महीने की लंबी यात्रा पर है। अधिक का पालन करने के लिए मजबूर किया जा सकता है, क्योंकि यूरोपीय संघ ने रूसी तेल आयात पर अपना रुख सख्त करना शुरू कर दिया है।

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रूस अपना क्रूड कहां बेच सकता है?

एक संभावना चीन के रणनीतिक भंडार में है, अगर वह देश के मूल्य-सचेत खरीदारों के लिए कार्गो को आकर्षक बनाने के लिए पर्याप्त छूट देने को तैयार है। यह भी सुझाव दिया गया है कि मध्य पूर्वी तेल उत्पादक अपने विदेशी संयुक्त उद्यम रिफाइनरियों में प्रसंस्करण के लिए सस्ते रूसी कच्चे तेल खरीद सकते हैं, निर्यात के लिए अपने स्वयं के बैरल को मुक्त कर सकते हैं। बड़ी छूट इसे एक आकर्षक प्रस्ताव बना सकती है; वॉल्यूम एक दिन में 200,000 बैरल जितना हो सकता है।

लेकिन अगर यूरोप रूसी कच्चे तेल से खुद को छुड़ाने के लिए गंभीर है, तो मास्को को इससे कहीं अधिक के लिए बाजार तलाशने होंगे। यूक्रेन के आक्रमण से पहले लगभग 1.8 मिलियन बैरल रूसी कच्चे तेल को यूरोपीय बंदरगाहों पर भेज दिया गया था।

रूस के भीतर अधिक उपयोग करना केवल तभी समझ में आता है जब देश के पास इसके साथ कुछ उत्पादक हो – इसके लिए उद्योग को बढ़ावा देने की आवश्यकता होगी, जो असंभव प्रतीत होता है।

एशियाई खरीदारों के लिए बिक्री बढ़ाना, जो रूसी कच्चे तेल को खरीदने से कोई परहेज नहीं दिखाते हैं, एक सतही रूप से आकर्षक समाधान है। लेकिन रूस के लिए अपने दरवाजे पर उच्च-भुगतान वाले यूरोपीय खरीदारों को बेचने की तुलना में यह बहुत अधिक महंगा होने जा रहा है।

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