हुंडई और किआ टर्बो-सीएनजी कारों पर काम कर रही हैं?

CNG किट के साथ Carens और Sonet Turbo की जासूसी किए जाने के बाद ऐसा हुआ है

हाल ही में, Kia Sonet और Carens के टॉप-स्पेक टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट को CNG के साथ देखा गया था। इसने अफवाहों को हवा दी कि किआ सीएनजी क्षेत्र में प्रवेश कर रही है, जहां कई निर्माता भी कदम उठाने की कोशिश कर रहे हैं।

Kia Carens को CNG किट, साइड में CNG फिलर कैप और टर्बो-पेट्रोल रजिस्ट्रेशन के साथ देखा गया था। जहां तक ​​सोनेट की बात है, इसे विंडस्क्रीन पर ‘सीएनजी’ स्टिकर और फ्यूल फिलर कैप के बगल में फिलर कैप के साथ देखा गया था। दोनों मॉडलों के टॉप-एंड वेरिएंट स्पॉट किए गए।

हम मानते हैं कि किआ, हुंडई के साथ, भारत के लिए पहली बार टर्बो-पेट्रोल-सीएनजी कारों का विकास कर रही है। टर्बो-सीएनजी संयोजन ईंधन दक्षता के साथ-साथ पर्याप्त से अधिक प्रदर्शन सुनिश्चित करेगा, दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ के रूप में।

किआ कैरेंस सीएनजी

किआ सॉनेट और हुंडई वेन्यू अपने 120PS 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को साझा करते हैं, जबकि Carens, Crete और Seltos 140PS 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट साझा करते हैं। सीएनजी से चलने पर बिजली के आंकड़े करीब 10-20 फीसदी कम हो जाएंगे। उनके पेट्रोल संस्करण में, आप इस इंजन को मैन्युअल, स्वचालित और iMT (क्लचलेस मैनुअल) विकल्पों के साथ चुन सकते हैं, लेकिन CNG वेरिएंट को केवल मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किए जाने की संभावना है।

इन स्पाई शॉट्स के माध्यम से एक और बात ध्यान देने योग्य है कि दोनों मॉडल टॉप-स्पेक वेरिएंट हैं, जो कि हालिया चलन प्रतीत होता है। प्रारंभ में, सीएनजी बेस-स्पेक या मिड-स्पेक ट्रिम्स पर एक विकल्प था। टॉप-एंड वेरिएंट के साथ क्लीनर फ्यूल विकल्प की पेशकश उन खरीदारों को आकर्षित करेगी जो सभी सुविधाओं को चाहते हैं लेकिन कम ईंधन खर्च के साथ।

किआ कैरेंस सीएनजी

यहां तक ​​​​कि टाटा से अल्ट्रोज़ और नेक्सॉन सहित टर्बो-सीएनजी विकल्प विकसित करने की उम्मीद है। भारतीय कार निर्माता से AMT (ऑटोमैटिक गियरबॉक्स) के साथ CNG वेरिएंट पेश करने की भी उम्मीद है, जो कि भारत में पहली बार एक और फीचर हो सकता है।

स्रोत

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