होंडा ईवी: होंडा 2030 तक तीन नए इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म विकसित कर रही है, शीर्ष कार्यकारी कहते हैं

होंडा मोटर कंपनी ने 2030 तक तीन नए समर्पित प्लेटफार्मों का उपयोग करके लाखों इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बनाने की योजना बनाई है, जिसमें से एक को अमेरिकी साझेदार जनरल मोटर्स कंपनी के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया जाएगा, जापानी ऑटोमेकर के एक शीर्ष कार्यकारी ने कहा।

होंडा के विद्युतीकरण के वैश्विक प्रमुख शिंजी आओयामा ने गुरुवार को रॉयटर्स को बताया कि फर्म 2024 में जापान में एक नए छोटे ईवी प्लेटफॉर्म पर निर्मित एक इलेक्ट्रिक मिनी कमर्शियल वाहन पेश करेगी। इसके बाद 2026 में उत्तरी अमेरिका में एक नए बड़े प्लेटफॉर्म पर पूर्ण आकार का इलेक्ट्रिक मॉडल पेश किया जाएगा।

दोनों प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल अन्य मॉडलों के लिए किया जाएगा।

एक वीडियो कॉल में बोलते हुए, आओयामा ने कहा कि एक तीसरा मंच, जिसे उन्होंने “मध्यम आकार” के रूप में वर्णित किया, 2027 में शुरू होने वाले जनरल मोटर्स के साथ साझा किया जाएगा।

अप्रैल की शुरुआत में दोनों कंपनियों ने कहा कि वे संयुक्त रूप से वैश्विक बाजारों के लिए “किफायती इलेक्ट्रिक वाहन” विकसित करेंगे, लेकिन कुछ अन्य विवरण जारी किए।

आओयामा ने कहा, “वे होंडा के आर्किटेक्चर या जीएम के प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगे या नहीं, यह तय नहीं किया गया है।”

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उन्होंने कहा, “हमने तय नहीं किया है कि कौन से पौधों (या) का उत्पादन किया जाएगा।” “लेकिन हम “होंडा या जीएम संयंत्रों में कारों का उत्पादन करने में सक्षम बनाने के लिए” निर्माण के लिए “बिल ऑफ प्रोसेस” साझा करने जा रहे हैं।

जीएम 2024 में उत्तरी अमेरिका में होंडा के लिए दो प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी का निर्माण कर रहा है, जो जीएम के कैडिलैक लिरिक को समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

आओयामा ने कहा कि होंडा जीएम की अगली पीढ़ी की अल्टियम बैटरी का उपयोग करने के लिए सहमत हो गई है, हालांकि विनिर्देशों को अंतिम रूप नहीं दिया गया है। लेकिन जापानी ऑटोमेकर की दक्षिण कोरिया के एलजी एनर्जी सॉल्यूशन के साथ जीएम के अल्टियम बैटरी संयुक्त उद्यम में भाग लेने की कोई योजना नहीं है, उन्होंने कहा।

होंडा ने कहा है कि उसकी 2030 तक वैश्विक स्तर पर दो मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की योजना है, जिसमें जीएम के साथ विकसित किए जा रहे मध्यम आकार के मॉडल भी शामिल हैं।

अयोमा ने कहा कि होंडा 2030 में उत्तर अमेरिकी उत्पादन 750,000-800,000 इलेक्ट्रिक वाहनों को लक्षित कर रही है, और लगभग चीन में, जापान और अन्य बाजारों में 400,000-500,000 के साथ।

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