2022 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा बेस-वेरिएंट स्पॉट किया गया

ऐसा लग रहा है कि मारुति सुजुकी ब्रेज़ा की लॉन्चिंग नजदीक ही है। सूत्रों के अनुसार, अधिकृत डीलर आउटलेट्स को अपने स्टॉकयार्ड में सभी नए ब्रेज़ा की इकाइयां मिलना शुरू हो गई हैं। हमें नई मारुति सुजुकी विटारा के बेस-स्पेक वेरिएंट की एक झलक मिली है, जो डीलर स्टॉकयार्ड में से एक तक पहुंच गई है।

2022 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा बेस-वेरिएंट स्पॉट किया गया

द्वारा जासूसी तस्वीर में टाइम्स ड्राइव, हम लाल रंग की Maruti Suzuki Brezza को बिल्कुल नए अवतार में देख सकते हैं। हां, सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी के नाम से ‘विटारा’ उपसर्ग हटा दिया गया है, और नए संस्करण को ‘ब्रेज़ा’ कहा जाएगा। जासूसी तस्वीरों में दिखाई देने वाली एसयूवी संस्करण का बेस-स्पेक संस्करण प्रतीत होता है, संभवतः एलएक्सआई या वीएक्सआई संस्करण। इस वेरिएंट में अलॉय व्हील्स, डुअल-टोन पेंट, सिल्वर स्किड प्लेट्स, फॉग लैंप्स, रूफ रेल्स और फैंसी ड्यूल डे-टाइम रनिंग एलईडी नहीं हैं।

इसके बजाय, यहां देखे गए मारुति सुजुकी ब्रेज़ा के संस्करण में काले स्टील के पहिये मिलते हैं। छवियों का एक करीब से निरीक्षण इंगित करता है कि इस बेस-स्पेक संस्करण में हेडलैम्प असेंबलियों के लिए प्रोजेक्टर सेटअप भी है, जो उनके आंतरिक किनारों में टर्न इंडिकेटर्स के साथ सहायता प्रदान करता है। इस वेरिएंट में व्हील आर्च और डोर पैनल के निचले हिस्से पर चंकी लुकिंग बॉडी क्लैडिंग, इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स के साथ बॉडी-कलर्ड आउटसाइड रियरव्यू मिरर, ब्लैक-आउट ए-पिलर और फ्रंट ग्रिल पर क्रोम गार्निश भी है।

2022 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा का टॉप-एंड वेरिएंट पहले देखा गया

हम पहले ही नई मारुति सुजुकी ब्रेज़ा के टॉप-स्पेक संस्करण को एसयूवी के विज्ञापन शूट के दौरान क्लिक की गई जासूसी तस्वीरों में देख चुके हैं। उच्च वेरिएंट में, नए ब्रेज़ा में फैंसी डायमंड-कट अलॉय व्हील, ड्यूल जे-शेप्ड डे-टाइम रनिंग एलईडी के साथ एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी फॉग लैंप, एलईडी इंसर्ट के साथ स्लीक हॉरिजॉन्टल टेल लैंप, रूफ रेल, शार्क फिन एंटीना, डुअल-टोन मिलता है। पेंट स्कीम और फ्रंट सिल्वर स्किड प्लेट।

स्पाई तस्वीरों में बिल्कुल-नई Maruti Suzuki Brezza के इंटीरियर का खुलासा नहीं किया गया है। हालांकि, हम उम्मीद कर रहे हैं कि एसयूवी को एक फ्री-स्टैंडिंग बड़ा स्मार्टप्ले प्रो + टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, हेड-अप डिस्प्ले, छह एयरबैग, स्वचालित वेरिएंट के लिए पैडल शिफ्टर्स, हवादार फ्रंट सीट और एक सनरूफ जैसी नई सुविधाओं का एक सेट प्राप्त होगा।

नई मारुति सुजुकी ब्रेज़ा को रिफ्रेश किए गए एर्टिगा और एक्सएल 6 से ड्यूलजेट तकनीक के साथ संशोधित 1.5-लीटर चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है। इस रिट्यून किए गए इंजन को कार निर्माता के स्मार्ट हाइब्रिड सिस्टम के साथ सहायता जारी है और अब अधिकतम पावर का 103 पीएस और 136.8 एनएम पीक टॉर्क आउटपुट का उत्पादन करता है। जहां 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स पहले जैसा ही होगा, वहीं मौजूदा वर्जन के 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर को नई Ertiga के नए 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर से रिप्लेस किया जाएगा।

अब की तरह, नई मारुति सुजुकी ब्रेज़ा अपने प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वियों जैसे टाटा नेक्सन, जल्द ही लॉन्च होने वाली हुंडई वेन्यू फेसलिफ्ट, महिंद्रा एक्सयूवी 300, किआ सॉनेट, रेनॉल्ट किगर और निसान मैग्नाइट के लिए एक ताज़ा चुनौती पेश करेगी।

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